R2P – 1 hora en Vallelunga

¡Cómo se nota cuando llevas tiempo sin competir! Y es que se comenten errores tontísimos que te cuestan el pasar un rato agradable. Ayer tenía ganas de compartir pista de nuevo con Chicson, había hecho unos entrenos y lo veía bastante bien como para estar dando guerra la hora entera. Ni por esas.

Lo primero, que ya me puso con nervios es que no encontraba la contraseña de entrada a la partida. No se por qué, Race2play me la mostró después de mandar un correo al responsable del chapter. Pasé como 10 minutos pensando que no iba a poder correr.

Una vez dentro me encontré con Chicson y me pasó un setup. Hasta ahí todo correcto. Empezó la calificación y el desastre. Había alguna ayuda permitida y yo llevaba las marchas automáticas y la ayuda de la dirección en bajo. Digamos que la simulación pasó a un segundo plano, tan sólo tenía que acelerar y frenar. Califiqué último porque salí con los tanques llenos. Total, iba a salir detrás y quería ver cómo se comportaba el coche con el tanque lleno.

Y el error vino en el warmup. Tan sólo dejaron 2 minutos y desactivé las ayudas, pensando que había ido con todo en Off durante los breves entrenos semanales. Y confiado de mí, no salí a dar ninguna vuelta. En eso Chicson perdió la conexión, pedí que le esperaran pero ni caso, en parrilla al momento.

Se apagaron las luces, salí con prudencia para no llevarme a nadie y de repente era el coche inconducible. ¡Había estado entrenando con la ayuda de la dirección en bajo!

Con esas condiciones, no sabía cómo llevar el coche. Se me iba para todos los sitios, no entraba en la curva como yo lo llevaba… en fin, primera vuelta y tenía un mosqueo considerable. Al entrar en la segunda vuelta hubo un incidente por delante y apunto estuve de llevarme a todos por delante, me salí de pista y ví que no iba a disfrutar nada durante la carrera. Asi que en una salida de pista abandoné.

Todo por no probar en el warm. Estoy completamente oxidado.

R2P – Gordini Class – 5ª Goodwood (by chicson)

El pasado miércoles se disputó la 5ª y última carrera de la serie Gordini. Lo destacado fue que volvimos a puntuar en ambas mangas.

La calificación fue normalilla, quedando finalmente el 11º y saliendo pues en medio del pelotón. La salida no fue muy brillante y perdí un par de posiciones pero sin más problema seguí a todo el pelotón hasta la 4 curva. Esta curva es bastante complicada y en los entrenos y qualy ya quedó claro que sería una de las partes del circuito que marcaría la diferencia. Efectivamente, cuando llegue a la salida de la curva el drama estaba servido y a pesar de poder esquivar al primer coche cruzado, me fue imposible hacer lo propio con el siguiente. Tortazo y trompo que me dejan cruzado a mí también y después de recibir algunos roces, reemprendo la marcha en última posición (21º).

Una vez en carrera desde la última posición, me concentré y empecé a recuperar posiciones. Realmente mi ritmo era mucho mejor que muchos de los que me precedían y así finalmente pude acabar el 11º. Destacar un par de peleas interesantes con Luis Lynce, al que le sacaba más de 2′ por vuelta pero que defendió perfectamente la 10ª posición y las 3 veces que estuve a punto de pasarle terminé fuera de la pista, aunque sin más problemas y con suficiente ventaja para mantener mi posición.

En la segunda manga salí el 11º y al llegar a la cuarta curva el panorama fue el mismo que en la primera manga, solo que esta vez entré un poco más calmado y pude pasar entre todo el drama, colocándome en 5ª posición. Sin embargo mi ritmo no era el adecuado para esta plaza y poco a poco los líderes recuperaron puestos. Al final estuve en la 8ª posición con bastante tranquilidad respecto a los de detrás, aunque un par de ataques al 7º me llevaron finalmente fuera de pista y perdí la 8ª por la 9ª que a la postre fue definitiva.

Resumiendo, última carrera, más puntos para los FFRT, volví a disfrutar de lo lindo y ahora a esperar a ver que nos preparan los de ‘Racing for Life’.

R2P – Gordini Class – 4ª Knockhill (by chicson)

Esta si que fue extraña. Lo más raro que he vivido en R2P. El coche en el server no estuvo nunca a la altura de lo que había sido en entrenos off line. Simplemente fue tan mal y yo tan torpe que abandoné las dos mangas, la primera a media carrera y la segunda en la primera vuelta.

Solo queda una carrera para finalizar la serie. Veremos con qué nos sorprenden en la siguiente.

Nos vemos en Goodwood!!

R2P – Gordini Class – 3ª Norisring (by chhicson)

Tercera carrera de la serie Goridini y ¡por fin! consigo mis primeros puntos. Después de estar toda la serie SRF sin conseguir puntuar, en esta tercera entrega de la Gordini entré en los puntos en ambas mangas.

En la primera salía el 13º y conseguí  siuarme cómodamente en la 12ª permaneciendo así la mayor parte de la carrera. Hacia mitad de la manga subí a un piano y volqué lo que me ocasionó la perdida de varias posiciones pero que fueron recuperadas posteriormente. En la última vuelta, saliendo de la primera curva en la 12ª posición, me encuentro a mi predecesor que había centrifugado y estaba en dirección opuesta y al adelantarle me toca y me envía a la arena. Vuelvo a pista el 14º y ya nada pude hacer para mejorar.

En la segunda manga, con salida invertida, salgo el 7º. En la primera curva se monta una de las buenas y más o menos la evito aunque perdiendo alguna posición. Al cabo de unas vueltas consigo ir recuperando posiciones, algunas por errores de otros pilotos y alguna por meritos propios, hasta situarme el 8ª, posición que mantengo con frialdad hasta cruzar la línea de meta.

Otra carrera divertida y por fín con resultados que te dejan buen sabor de boca (que no todo es divertirse).

Hasta la próxima!! Os dejo algunas imágenes…

R2P – Gordini Class – 2ª Long Beach (by chicson)

Ayer se disputó la segunda carrera de la serie Gordini. En resumen, malos resultados pero disfrute máximo. En la Qualy no conseguí llegar a los tiempos que había hecho en entrenos y acabé el 21. Salida normal en la que adelanto alguna posición pero al llegar a la primera curva me tocan por detrás y me voy directo contra la valla, pasando a la última posición. Como consecuencia de ello inicio un intento de recuperación cargado nervios y consecuentemente sufro un par de trompos más en la primera vuelta. A partir de ahí a disfrutar, poco a poco cojo el tranquillo y me voy acercando al piloto que me precede al que alcanzo en dos ocasiones, pero en ambas me es imposible adelantarle y un trompo me deja definitivamente en la 21 posición.

La parrilla totalmente invertida con la que se inician las segundas mangas me coloca en 3ª posición en la salida. Salgo más o menos bien y otra vez en la primera curva el drama. Tortazos varios y volcada del coche que me vuelve a dejar en última posición. Otra vez a remontar, esta vez hasta la posición 17, pero un par de despistes tontos en la última vuelta me colocan el 19 final.

Hay auténticos cracs en estas series y es realmente escalofriante la velocidad a la que te adelantan los líderes…

Os dejo unas fotos de la primera curva de la 2ª manga (por delante y por detrás). Yo soy el que está a punto de volcar, jeejeee…

R2P – Gordini Class – 1ª Varano (by Chicson)

Ayer se inició la nueva temporada en R2P. En nuestro chapter habitual hay dos ofertas, la VW Beetle y la Gordini. En mi caso y por el horario, me he apuntado a esta última.

Carreras a dos mangas de 20′ con parrilla totalmente invertida en la segunda manga.

Consigo clasificarme el 19 de 25 y tengo una salida normalilla en la que no obstante consigo adelantar alguna posición. Acabo la tercera vuelta en la 14 pero lamentablemente a mitad de la 4 vuelta un adversario me golpea y me envía al césped, perdiendo 2 posiciones. Consigo adelantar en un flamante interior al 15º y ocupo su posición hasta el final. Mantuve durante unas 7 vueltas un pulso con un portugués (S.Sousa), en que ambos (según manifestamos en el chat posterior) disfrutamos mucho por la intensidad. En la última vuelta y con mi rival directo enganchado, tengo una salida de pista en una chicane pero veo por el retrovisor que al ir tan pegado ha sufrido el mismo percance que yo, por lo que finalmente mantuve la posición.

De la segunda manga poco que decir. Al instalarme en parrilla veo que he salido con el setup que da el programa por defecto, ya que he olvidado cambiarlo una vez se ha configurado la nueva parrilla. Poco que hacer con ese set y además se añade que en la primera curva se monta una pelotera de las buenas (he de ver la repe) y salgo de ella el último. Adelanto alguna posición y otros pierden las suyas y vuelvo a acabar el 15º, pero esta vez sin ninguna acción destacable.

La semana que viene vamos a Long Beach!!

SRF – Varias y fin de temporada (by chicson)

Bueno, pues después de Estados Unidos, hemos seguido corriendo los miércoles en esta divertida serie de los SRF. Hemos estado en Canadá, China y Australia. La tónica de mis participaciones es similar a las anteriores, sin nada especial que significar (por ello no he hecho crónicas dedicadas) y a pesar de pasar buenos momentos en cada una de las carreras, con momentos gloriosos cerca de la cabeza y piques entretenidos en la segunda mitad de la tabla, aún no he conseguido mi objetivo inicial de puntuar. Solo queda una carrera, en California, donde espero sacarme esta espina.

Aun no se ha decidido que tipo de mod va a sustituir a este SRF pero seguro que será divertido. Realmente me gustan este tipo de series donde hay muy buen ambiente (aunque ya he visto un par de baneos por comportamiento indigno) y donde tengo claro mi rol (ninguno, jaaajaaaj) y prácticamente sin entreno paso buenos momentos.

Espero poder contaros que ya he puntuado después de California…

Edito el post para comentar que California fue un calvario, nunca me sentí cómodo y decidí abandonar pasadas pocas vueltas. Aun no se ha decidido el mod para la próxima temporada, hay varias propuestas muy variadas (desde Mini a Gallardo); cuando me entere os lo comento.

SRF – Laguna Seca (by chicson)

Una nueva carrera y en línea con las anteriores, es decir, bastante divertida pero sin resultados. Hubo bastantes problemas para empezar porque el fichero Track daba problemas y muchos tuvieron que bajar varias versiones para poder correr. Una vez en marcha, califiqué el 13. Buena salida, donde recuperé tres posiciones y me mantuve en esa posición hasta llegar al sacacorchos, donde entré fuerte mano a mano con el 11 y acabé saliéndome. Esa misma situación la tuve hasta 3 veces en el mismo sitio, realmente fue la única pega de la carrera porque el resto del circuito lo hacía sin problemas. Finalmente opté por abandonar y acabé el 16.

Realmente me he dado cuenta en estas series, que uno de mis grandes problemas es el circular en medio del pelotón. Cuando ruedo en solitario tengo pocos percances pero a la que estoy entre varios coches mi nivel de concentración baja y suelo tener salidas de pista que en solitario no habría tenido. Debo entrenar estas situaciones en offline y con IA’s a saco. La semana que viene toca Canadá. Seguiremos informando.

SRF – Botniaring (by chicson)

Ayer se disputó la 4ª manga de las SRF series, esta vez en el circuito de Botniaring. Una vez más los resultados no me acompañaron (y van…) pero realmente lo pasé bien en esta carrera. Califiqué 15 a dos segundos de la pole, como viene siendo habitual, pero una correcta salida (poco a poco voy aprendiendo) me situó el 11 en la primera curva. Aguanté entre el 10 y 14 unas cuantas vueltas, en medio de un denso pelotón que no cedía ni un palmo, hasta que un trompo me relegó a posiciones más traseras. Realmente a mitad de carrera empecé a sufrir mucho con las ruedas, que iban al rojo vivo y las deslizadas eran constantes, por lo que iba perdiendo el ritmo con los que me rodeaban y fui cayendo hasta la posición 19, que a la postre fue la definitiva.

Si bien el resultado fué muy mediocre y sigo sin puntuar, realmente en la carrera de ayer disfruté bastante en casi toda la carrera, primero rodando al límite en medio del pelotón que rondaba la 10 posición y luego disputando las curvas a otros que como yo habían quedado descolgados.

La semana que viene toca Laguna Seca, ¿será mi despegue?… jejeje

SRF – Autodrom Most (by chicson)

Tercera carrera de la temporada y desastre total. Solo pude dar unas pocas vueltas el día anterior en este circuito donde ya había corrido en la serie 2CV. Sin embargo no fui capaz de tener el control del coche en ningún momento y lo pasaba realmente mal en las frenadas fuertes para controlarlo. Clasifiqué 16 e hice una salida buena ganando una posición. Durante la primera mitad del circuito gané otras posiciones pero al final de la primera vuelta ya estaba otra vez por la 15.  Y así hasta la vuelta 8 donde abandoné después de haber trompeado 4 o 5 veces en las vueltas anteriores.

En fin, aun no he cogido ningún punto (puntúan hasta el 13) y sigo pensando que puedo hacerlo aunque realmente está el tema apretado ya que habitualmente hay un grupo delante y el resto estamos muy juntos en los tiempos. Seguiremos probando.